Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Я уже указал в предыдущей публикации на то, что машины, ввезенные по параллельному импорту, нельзя считать благонадежными. И тем не менее, нужно отметить, что их популярность сейчас высока и в рамках альтернативных поставок наметились определенные лидеры. Седан Jetta VA3 – один из них. Машина пользуется довольно высоким спросом и есть все основания полагать, что так будет и далее. Но тогда, возникает резонный вопрос – что стало причинами успеха этой модели в России? Что же, далее, я постараюсь вам на них указать...

Jetta VA3 официально дебютировала на нашем рынке в прошлом году (поэтому седан является номинантом Гран-при «За рулем»), хотя автомобили завозились и до этого. Не секрет, что эта модель является родственницей некогда популярного у нас Фольксвагена Поло. Много ли у Джетты с ним общего, чем автомобили отличаются и стоит ли рассматривать VA3 к покупке? Мы расскажем все о китайском Фольксвагене, продающемся под другим брендом. Двигатель Джетты объемом 1.5 относится к семейству ЕА211 Evo и давно ставится на Фольксвагены и Шкоды по всему миру...