Фольцваген Джетта шестого поколения стоит особняком от предыдущих версий. Она получилась вполне удачной, достойной европейской машиной, правда, до конца не оцененной на нашем рынке. Сегодня мы рассмотрим слабые места, которых не так уж и много. Кузов Все поколения до 6го Джетта была по кузову почти близнецом Гольфа, а в шестом поколении Джетта получила свой оригинальный кузов. ЛКП не вызывает нареканий, в отличие от хрома на элементах наружного декора. Двигатель Самый проблемный мотор – турбированный 1,4 л, который славится своим масложором и быстром износом турбины...

В шестом поколении Jetta отдалилась от семейства Golf, что отразилось на конструктивных особенностях модели. В определенных аспектах седан стал проще, чем хэтчбек, но ведь с точки зрения б/у автомобиля это только плюс. Правда, сложных моторов и коробок в линейке хватает. Факты Рынок Как вы уже понимаете, на вторичном рынке у нас могут быть автомобили как российской спецификации, так и европейской, а также американской. Однако дизельных машин почти нет, да и мощных версий немного, в основном это автомобили или с «атмосферником» 1...