Всем общий и пламенный привет. Друзья, вот и свершилось. После непродолжительных раздумий я всё же не удержался, взял на тест автомобиль из нашей новой реальности и отправился на нём (или в нём) в длительное путешествие. В удивительную страну которая находится на западе от Москвы. Общий пробег составил 2500 км. Автомобиль мне достался чёрный с красивым и звучным названием Жетур ИКС 90 Плюс. Jetour X90 Plus. И хотя множество моих друзей произносили название этого автомбиля, как Джетур, я с упорством заслуживающим восхищения приучил их называть марку и модель правильно — Jetour...

«О! А я, издалека глядючи, решил, что ты зачем-то опять Exeed VX взял на тест-драйв», — так приветствовал меня коллега, наблюдавший как я пристраивал «тушку» Jetour X90 Plus на редакционной парковке. И удивляться тут нечему: внешне X90 Plus действительно сильно напоминает VX — своего более дорогого «кузена» из семейства суббрендов Chery. Jetour X90 Plus и Exeed VX особенно похожи при взгляде в профиль. А разница в 50 мм длины колесной базы (2850 мм у «Джетура» против 2900 мм у «Иксида») особой погоды для внешнего наблюдателя не делает...