Максим Федоров Возраст: 46 лет Водительский стаж: 27 лет Да, Jetour X70 Plus — не шедевр дизайна, сейчас китайцы (или нанятые ими за большие деньги экспаты) рисуют машины гораздо интереснее. Тот же Jetour Dashing или T2 смотрятся на порядок круче! Но собственный стиль у него все же есть, как ни крути. Ну а салон X70 Plus — это вообще что-то с чем-то. Начнем с того, что в Китае такие кроссоверы бывают с тремя рядами сидений — об этом ненавязчиво намекают подстаканники в колесных арках в багажнике и крепления для ремней здесь же...

Привет, читатели блога "Мотор на колесах"! Сегодня я хочу поделиться впечатлениями от эксплуатации моего китайского кроссовера Jetour X70 Plus 2023 года выпуска в рестайлинговой версии. За полгода я накатал около 9 тысяч километров, и теперь могу рассказать, что этот автомобиль из себя представляет. Давайте разберем его по ключевым аспектам – от подвески до багажника, а также выделим плюсы и минусы, которые я для себя отметил. Подвеска Jetour X70 Plus настроена лучше, чем у многих других китайских кроссоверов, но до уровня немецких конкурентов ей еще далеко...