BMW заявляет, что новый BMW 3 серии 2019 года, который дебютировал в прошлом месяце в Париже, «снова продвигает игру с точки зрения динамики вождения». Итак, чтобы узнать технологию, лежащую в основе того, что делает управление новым автомобилем лучше, чем его предшественник, я поговорил с инженером по динамике Робертом Ротмиллером. Вот что он мне сказал. Руководитель отдела функционального дизайна и интеграции динамики вождения нового G20 3 Series разбил основные изменения в управляемости автомобиля на три категории: вес и ширина колеи, жесткость кузова и шасси, а также технические системы...

5 серия поколения G30 (теперь уже предыдущего) имеет узнаваемую внешность. Интерьер радует высоким уровнем отделки с тщательным вниманием к деталям. Внутри всё заточено на комфорт и удобство. Но впечатление может изрядно подпортить начальная комплектация — в ней многовато недорогого матового пластика, а мультимедийная система имеет ограниченный функционал, ну а в дорогих версиях не всем понравится цифровая «приборка». На втором ряду BMW кажется теснее конкурентов. Багажник на 530 литров имеет узковатый проём, а его форма неидеальна...