Первый Porsche Cayenne произвел эффект разорвавшейся бомбы. Неужели столь массивный автомобиль может быть по-настоящему спортивным? Автомобильное сообщество оказалось правым — да, он может. Второе поколение Cayenne лишь подтвердило и усилило этот успех, доказав, что он был не случайным. Сегодня мы поговорим об особенностях эксплуатации и типичных слабых местах второго поколения этого поршневого кроссовера. Porsche Cayenne был представлен на Женевском автосалоне в 2010 году. Машины оснащались широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, момент от которых передавался на все четыре колеса...

Тюнинг-ателье Techart представило комплексную программу доработки люксового внедорожника Porsche Cayenne: в результате тюнинга не только меняется внешний вид машины, но сильно увеличивается мощность мотора. Если мотор V8 обычного серийного Porsche Cayenne Turbo GT выдает 659 л.с., то тюнинг от Techart повышает мощность двигателя до 930 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Такой силовой агрегат позволяет тяжелому внедорожнику разогнаться до 100 км/ч всего за 2,7 секунды, а максимальная скорость достигает 330 км/ч...