После Великой Отечественной Войны движение на улицах начало оживляться, понемногу росло количество, по-прежнему остававшихся роскошью, автомобилей и куда более доступных мотоциклов, которые было необходимо контролировать. На службу в то время принималась разная техника, но всё же, основным мотоциклом милиции тех лет стал М-72, хотя и ИЖ-49 было немало. В те времена ещё только пытались систематизировать и привести к единым стандартам написание цифр и букв на номерных знаках, чего уж говорить о требованиях к окраске мотоциклов...

Патрульный мотоцикл "Урал" М-67-36 стоит у поста ГАИ на 192 километре федеральной трассы М2 "Москва-Крым" (развязка с автодорогой Р132 "Калуга-Тула-Михайлов-Рязань"). Доступ свободный. Охрана есть. Состояние памятника - хорошее. Дата съёмки - 12 марта 2017 года. В большинстве встреченных мной упоминаний этого памятника он называется "Мотоцикл М-62 на 192 километре М2". Например, в заметке РИА Новости от 04.07.2011 о предстоящем открытии памятника, его называют "советский мотоцикл с коляской "Урал М-62", который выпускался в СССР в 1961-1965 годах"...