Volkswagen Tiguan 2020г Причина обращения: Скрип заслонки отопителя климатической установки! Возникает данная проблема начиная с 25-30 т пробега и причина слишком мало положили смазки в механизм да и еще она высыхает и выпуклые отливы внутри (рис.3 и 4) трутся об белую шестерню . Отливы эти для того что бы у шестерни был прижим и малый люфт . Все решается дополнительным смазыванием всего механизма отвечающего за переключение потоков воздуха. Для того что бы добраться до него нужно снять всю панель и центральную консоль и все что с этим связано. Сам механизм прикручен 3 болтами,(рис.1 и 2)но прежде нужно снять тросик с него(зеленого цвета). Фото до того как было смазано ,я забыл сделать (((( Нужно разобрать весь механизм и смазать все что трется пластик об пластик, при сборке шестеренок у них есть 0 положение - не забыть про него ЭТО ВАЖНО !! Иначе будет некорректно работать климат и разбор по новой 😄. Затем все в обратной последовательности собрать и выполнить базовую установку крайних положений заслонок отопителя ! P.S. Работа у меня заняла на всё в целом 4 часа. Высокоэффективная смазка для шлицевого соединения VW. G 000 100 #Volkswagen #tiguan #диагност #липецк

Небольшой фотообзор автомобиля ГАЗ-3308 без кабины, который удалось сфотографировать. В первую очередь замечаю, что односкатные колеса от ГАЗ-66, двигатель ЗМЗ-523 мощностью до 160 л. с. внешне отличается клапанной крышкой. ЗМЗ-523 отличается от ЗМЗ-511 коленвалом, ГБЦ и поршневой группой, используется трамблер от ЗМЗ-511 и карбюратор К-135. На двигатель установлен генератор, ГУР и компрессор от ГАЗ-66, вязкостная муфта или вискомуфта установленная с вентилятором для обдува радиатора. На ГАЗ-3308 с 2003 года начали устанавливать более современное КПП отличающееся от предыдущего варианта алюминиевым корпусом и пятью передачами вперед и одной назад. Раздаточная коробка по конструкции одинаковая с ГАЗ-66, но в более усиленном варианте. Травмобезопасная рулевая колонка, позволяющая его регулировать по высоте. Полуэллиптические рессоры и амортизаторы на переднем и на заднем мостах. Рама ГАЗ-3308 состоит из двух лонжеронов и поперечин. На автомобиле ГАЗ-3308 установлены двухконтурные гидравлические тормоза с пневмоусилителем и АБС. Дополнительно на автомобиле стоит газобаллонное оборудование, баллон ГБО установлен вместо правого бензобака.