Вот и подошёл к концу самый крупный ремонт этого замечательного автомобиля. 😎 Что было сделано: 1) Выкинул заводскую виброизоляцию, войлочный синтетический утеплитель и ковёр. Теперь будет утеплено кусками натурального войлока 10мм. Он дышащий. Легко снять и просушить в случае чего. 2) Удалены гнилые внешние пороги, усилитель и внутренние пороги. Вварена профтруба 100*100 толщина 3мм. Теперь домкратом можно за порог отрывать оба колеса от земли. Вчера ехал по трассе. Управление машиной реально изменилось в лучшую сторону...

ВАЗ 2112 — это не просто машина. Это символ эпохи, испытание для владельца и проверка на прочность. Одни видят в нем «тачку с гаража», другие — верного железного друга, который, несмотря ни на что, заводится и едет. Почему эта модель до сих пор на дорогах? Давайте разбираться. Выпуск ВАЗ 2112 начался в 1999 году, и это была попытка АвтоВАЗа сделать что-то современное. 16-клапанный двигатель, хэтчбек с динамичным дизайном — по тем временам это был почти спорткар для бюджетного сегмента. Но народная любовь пришла не сразу...