Кардан с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) передаёт крутящий момент от двигателя к ведущим колёсам, обеспечивая их поворот на 70 градусов. Сам шарнир весьма компактный, вес имеет небольшой. Часто этот механизм называют «гранатой» из-за внешнего сходства его формы с боевым метательным снарядом. Впервые агрегат, отдалённо напоминающий привычный нам шариковый ШРУС, был разработан и запатентован в 20-х годах ХХ века инженером Альфредом Рцеппа. Отсюда и второе его название – «шарнир Рцеппа». В наше время карданы со ШРУСами активно используются в автомобилях с полным приводом...

В этом материале хотелось бы поделится с читателем своими наблюдениями о некоторых "нестандартных" решениях применяемых в конструкции автомобиля. Не в прямом смысле нестандартных, а скорее, специфических. Конечно, многие из них уже давно нашли широкое применение в автомобилестроении и нельзя сказать, что они какие-то особенные. И тем более понятно, что современного человека трудно чем удивить. Тем не менее, я не мог обойти их стороной. В данной публикации рассматриваются, в основном, широко известные, даже "народные" автомобили, не будем называть их марку и модель...