Первый Jeep Grand Cherokee доказал, что внедорожники, предлагая роскошный и комфортабельный салон, способны предоставить своему владельцу и выдающиеся внедорожные и динамические качества. В то время как Jeep Grand Wagoneer и его единственный конкурент Range Rover обладали рамной конструкцией, для Гранд Чероки поколения ZJ разработали несущий кузов, и трансмиссию с постоянным полным приводом. Это сочетание привело к тому, что новый Grand Cherokee отлично подходил как для асфальта, так и для бездорожья...

Эти фото позволяют наглядно убедиться в том, что с наступлением зимы оффроад-приключения отнюдь не заканчиваются! Разумеется, у тех, кто сделал выбор в пользу правильных шин для езды по снежному покрову знатной глубины. 😉 К примеру, наш сегодняшний герой, обладатель американского внедорожника-ветерана Jeep Grand Cherokee (ZJ) 1988 года выпуска, свой автомобиль оснастил комплектом экспедиционных MAXXIS RAZR MT. И с их помощью колесит по всевозможным суровым ландшафтам как в тёплый период, так и зимой*...