Сегодня продолжу разгонять тему внедорожников. В последнем выпуске закидали меня гнилыми помидорами в комментариях, что мол, упустил много великолепных экземпляров настоящих внедорожников, хотите высказать свое мнение, переходите по этой ссылке. Сегодня учту замечания и рассмотрю, озвученные ранее модели, не со стороны способности закапываться в грязи, а со стороны надежности и неприхотливости в обслуживании. Ведь что нужно настоящему покорителю бездорожья – помесить грязюку, помыть машину и поставить её на отдых до следующих покатушек или вылазок на рыбалку...

Всем привет. Немного о себе. Зовут меня Евгений. Занимаюсь кузовным ремонтом. Хочу поделиться с вами своим опытом и знаниями. Большую часть своего детства я провёл в гараже вместе со своим отцом ремонтируя наш любимый ВАЗ 21011. Но так или иначе, годы идут, и для себя твёрдо решил, что буду заниматься ремонтом кузовов. Не стану томить вас уважаемые читатели своей скучной автобиографией. Итак начнём. В Советское время все мы помним весь наш отечественный автопром, ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, АЗЛК. И все мы ухаживали за своими машинами в принципе одинаково и довольно таки хорошо...