Бомба!  Автомобиль, про который не хочется много писать, а хочется закрыть «блокнот», забить на всё, и уехать кататься. Это была потрясающая неделя общения с Grand Cherokee SRT8. Узнал много нового. При этом развеял много мифов про этот безбашенный и супер-афигенный автомобиль. Я не «боролся с ним на руках», я не рвал со светофора, не ездил на время… Я все семь дней получал УДОВОЛЬСТВИЕ. Миф первый. У Grand Cherokee SRT8 жёсткая подвеска. Это заблуждение, автомобиль комфортен на всех типах дорог...

Живой? 🤨 Машина на обзоре: Джип 2005 года австрийской сборки с 3-литровым турбодизелем V6 на 218 л.с. (510 Нм) и АКПП-5. Машина куплена год назад за 650 000 ₽. Кузов: → Зазоры великоваты и не везде аккуратны, но окрашен Джип качественно. → У небитых машин проблем с коррозией немного, основные места — передние крылья, кромки дверей и задних арок. → Быстро облезает хром. Салон: → Лаконичный дизайн, прослеживается влияние немцев, которым в те годы принадлежала марка. → Просторно, хорошая эргономика, удачный профиль сидений, но на втором ряду слишком высокий пол...