Живой? 🤨 Машина на обзоре: Джип 2005 года австрийской сборки с 3-литровым турбодизелем V6 на 218 л.с. (510 Нм) и АКПП-5. Машина куплена год назад за 650 000 ₽. Кузов: → Зазоры великоваты и не везде аккуратны, но окрашен Джип качественно. → У небитых машин проблем с коррозией немного, основные места — передние крылья, кромки дверей и задних арок. → Быстро облезает хром. Салон: → Лаконичный дизайн, прослеживается влияние немцев, которым в те годы принадлежала марка. → Просторно, хорошая эргономика, удачный профиль сидений, но на втором ряду слишком высокий пол...

Замена помпы Гранд Вояджер Для замены помпы Гранд Вояджер не было никаких предпосылок: при холодном запуске приводная система молчала как партизан, антифриз чётко держал уровень, а двигатель не перегревался. Машине предстояло путешествие в десять тысяч километров, потому владелец решил перестраховаться, опираясь на опыт владения Додж Джорни с таким же двигателем. Дано: Первым делом забираем машину из-под палящего солнца, загоняем в цех и открываем капот, чтобы быстрей остудить двигатель. Вся работа пойдёт по левому краю, начиная с термостата и заканчивая помпой...