Знаешь, какая штука? Когда сегодня произносишь «Nissan», у каждого в голове всплывает своя картинка. У соседа по гаражу — X-Trail, у пацана с плакатом Fast & Furious на стене — Skyline, у моей тёти Гали — рабочий Qashqai, который таскает рассаду на дачу. А кто-то вспомнит жёлтые такси в Нью-Йорке — и все они Nissan. Но мало кто задумывается, какой длинный и непростой путь прошёл этот бренд — от маленькой мастерской, где собирали простенькие грузовички, до глобальной корпорации, выпускающей и спорткары, и кроссоверы, и электромобили...

Кроссовер Nissan — это не всегда Qashqai и X-Trail, которые долгое время выпускались в России. Благодаря параллельному импорту до российского рынка добрался и Kicks, цены на который на одном из сайтов объявлений в октябре стартуют от 1 650 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». Интересно, что даже LADA Vesta в кузове седан и «средней» комплектации Enjoy стоит дороже — 1 726 000 рублей. Если же говорить о кросс-универсале SW Cross, то он даже с минимальным оснащением обойдется минимум в 1 879 000 рублей...