Когда пригоняют в сервис внедорожник возрастом под четверть века, ждёшь чего угодно. Обычно это битые пороги, уставшая подвеска и двигатель, который просит пощады. Но с Pajero третьего поколения всё оказалось иначе. За последние три года я накатал на такой машине больше сотни тысяч километров. И знаете что? Готов поделиться выводами, которые заставили меня пересмотреть взгляд на японские внедорожники того времени. Сейчас все помешались на свеженьких кроссоверах с их электронными помощниками и сенсорными экранами...