Здравствуйте дорогие читатели. Рассказываю про ещё один "колхоз" моей Лигушки, который сотворил своими кривыми руками. Это жалюзи радиатора управляемые из салона. Конечно сами жалюзи заводские, а вот управление пришлось "колхозить". Но так как стараюсь придерживаться приближенного к заводскому вида, то и эта доработка является максимально незаметной и быстросъемной, при желании. Автомобиль АЗЛК 2140 выпускался с 1975 по 1988 год и унаследовал жалюзи от 412-ой модели. С осени 1977 года заводом, в порядке модернизации, начинает устанавливаться новый термостат и упраздняются жалюзи радиатора...

У Москвича всегда были свои фанаты, которые отдавали предпочтение ему перед теми же Жигулями. Давайте освежим в памяти почему некоторые считали его лучшим автомобилем Советского Союза! Приветствую всех! Для начала нужно учитывать, что модель крайне выносливая, а главное неприхотливая. Основное зачем нужно следить, это за уровнем воды в радиаторе, да за маслом в трансмиссии. Автомобиль оснащался барабанными тормозами, дефорсированным двигателем и мостом с качественным понижением. Помимо всего этого, в Москвич устанавливались отличные усиленные рессоры...