Jaguar XKR впервые появился в 1998 году как «заряженная» версия купе и кабриолета Jaguar XK8. Автомобиль создавался как конкурент немецким спорткарам и купе класса Gran Turismo, но при этом сохранял традиционный для марки аристократизм и комфорт. На протяжении двух поколений XKR стал одним из самых ярких представителей британских спорткаров конца XX – начала XXI века. Внешность XKR отражала стиль Jaguar — длинный капот, обтекаемые линии и характерная решётка радиатора. В первой генерации (X100) он напоминал классические E-Type и XJ-S, но с современными чертами...

Представьте картину: шикарный Jaguar XKR на фоне города. Но этот «хищник» припаркован не где-нибудь, а на эксплуатируемой кровле многоуровневого паркинга. Стильный английский характер и современные строительные технологии встретились. Присмотритесь к покрытию под колёсами. Это не обычный бетон и не асфальтобетон, который мы привыкли видеть на дорогах. Это литой асфальт — настоящий «топ» среди кровельных покрытий для паркингов. Давайте разберемся, почему инвесторы и архитекторы выбирают именно эту технологию...