Должно быть, это был напряженный момент, когда с Jaguar XJ-S в 1975 году соскочили чехлы. В конце концов, это был автомобиль, который должен был заменить культовый автомобиль E-type. Поэтому неудивительно, что покупатели остались чесать затылки. Они задавались вопросом, почему он был таким большим, уродливым и явно оформленным как гранд-турер, когда автомобиль, который он заменил, был воплощением прекрасного английского спортивного автомобиля? Но Jaguar пришлось двигаться дальше. В конце концов, это была середина 1970-х...

Послевоенное возрождение компании Jaguar, ранее известной как SS Cars, началось с двух новых автомобилей, которые были представлены публике на Лондонском автосалоне осенью 1948 года. Jaguar Mark V в виде роскошного представительского седана или купе с откидным верхом в старомодном стиле, а ещё шоу-кар - спортивный родстер XK120. Jaguar XK120 (1948-1954) Благодаря своим изящным обводам кузова и самым современным техническим характеристикам XK120 произвел сенсацию у зрителей и прессы...