В ноябре 1989 года большой удар был нанесен гордости британцев, и не только автолюбителей. Ford Motor Company приобретает все акции компании Jaguar. Символ ушедшей эпохи, впечатляющий концепт-кар XJ220, представленный как концепт в 1988 году в Бирмингеме, был наконец выпущен в 1991 году. И это настоящее произведение искусства остается последним Jaguar, полностью спроектированным англичанами, что до сих пор вызывает у них сильную ностальгию. А его история началась в июне 1988 года, когда Jaguar в шестой раз в своей истории одержал победу на гонке «24 часа Ле-Мана»...

Должно быть, это был напряженный момент, когда с Jaguar XJ-S в 1975 году соскочили чехлы. В конце концов, это был автомобиль, который должен был заменить культовый автомобиль E-type. Поэтому неудивительно, что покупатели остались чесать затылки. Они задавались вопросом, почему он был таким большим, уродливым и явно оформленным как гранд-турер, когда автомобиль, который он заменил, был воплощением прекрасного английского спортивного автомобиля? Но Jaguar пришлось двигаться дальше. В конце концов, это была середина 1970-х...