Уже давно существует спор между водителями о том, нужно ли на светофорах переводить роботизированную КП на нейтраль. Давайте попробуем в этом разобраться. Принцип работы РКПП «Робот» унаследовал принцип работы «механики»: - передачи переключаются с помощью сцепления, но вместо водителя это делает электронный робот; - «выключением» сцепления занимается электромеханическое устройство – актуатор. Использование нейтрали во время остановки автомобиля Главной причиной необходимости использования нейтрали...

На протяжении многих десятилетий автомобильные рычаги КП делились лишь на несколько типов. Вы выбирали между механикой и автоматом, а сам рычаг располагался либо на полу, либо на рулевой колонке. Механика отличалась Н-образной схемой, а автоматы – коридором (прямым или изогнутым, открытым или закрытым), который почти всегда имел следующий порядок: паркинг, реверс, нейтраль, драйв и лоу. Могли быть незначительные отклонения, но принцип в целом сохранялся. Теперь, с появлением новых конструкций силовых...