«Входным билетом» в мир автомобилей Jaguar служит компактный седан XE. Недавно он претерпел рестайлинг, и на обновленные машины уже принимают заказы российские дилеры. Модель ‒ отличный вариант для тех, кому одноклассники от «большой немецкой тройки» кажутся банальными и «попсовыми». Хочешь выжить – расширяй линейку, выходи в новые сегменты. Таков уже не первое десятилетие закон автомобильного рынка. Марки с узким модельным рядом если не обречены на исчезновение, то как минимум чувствуют себя на фоне соперников не слишком уютно...

Большая немецкая тройка уже давно практикует продажу автомобилей внешне похожих на заряженные версии. Ягуар решил не отставать и представил XE И XF в версии 300 Sport. С технической точки зрения это обычные XE И XF: -двигатель 2.0, бензин, 300 сил; -8-ступенчатый автомат; - до 100 км/ч XE с ним разгоняется за 5.7, а XF — за 5.9 секунд. Обе модели получили 19 и 20 диски уникального дизайна...