1 год назад
Для SEMA построили Jaguar E-Type с мотором от Supra и деталями BMW · Дрифтер и тюнер Фарук Кугай построил для тюнинг-шоу SEMA необычный Jaguar E-Type — его покажут на стенде компании Eneos. Британское купе получило множество деталей от различных моделей BMW, а под капот установлена глубоко модифицированная культовая «шестёрка» 2JZ-GTE от Supra. · Базой для проекта стал Jaguar E-Type выпуска 1969 года в четырёхместной версии — удлинённая колёсная база понадобилась для того, чтобы создателям спорткара было легче отыскать место для имплантации двигателя. Сама «шестёрка» получила множество доработок, среди которых, к примеру, новая головка блока, усиленные поршни и шатуны, система наддува BorgWarner с интеркулером и альтернативный блок управления. Расчётная мощность двигателя — 750 л.с., работает он с пятиступенчатой «механикой» от BMW M3 в кузове E36. · Задняя подвеска собрана на подрамнике и компонентах от BMW 5 серии E60, а 17-дюймовые колёсные диски в винтажном стиле специально изготовила компания Rotiform. Чтобы уместить все нововведения, британскому спорткару расширили колею. Это, в свою очередь, привело к необходимости замены колёсных арок: новые арки и крылья скопированы с гоночных Jaguar и напечатаны на 3D-принтере. Передними тормозами со спорткаром поделился Chevrolet Corvette 2003 года, задними — BMW 535i 2010 года. · В салоне установлены минималистичные «ковши» Tillett, новая передняя панель с цифровыми приборами и механическими тумблерами, альтернативные педали и каркас безопасности. Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
236 читали · 3 года назад
Jaguar E-Type by Frua & Italsuisse - Итальянский E-Type
На фотографиях Вы видите единственный в своем роде Jaguar E-Type, переработанный сразу двумя кузовными ателье в Италии: Frua и Italsuisse. Причина, по которой, автомобиль побывал в разных мастерских довольно интересна и связана с незаурядным персонажем по имени Джон Кумбс. Вообще, рестайлинг Jaguar E-Type - задача не тривиальная. Оригинал настолько хорош, что взяться его улучшать решится далеко не каждый дизайнер. Здесь решительно невозможно не упомянуть один из главных штампов, упоминаемых при каждом...