Jaguar E-Type Series I Для многих автолюбителей Jaguar E-Type является культовым классическим автомобилем. Наряду со "скульптурным" кузовом, разработанным Малкольмом Сойером, E-Type был чем-то вроде технологического прорыва. В отличие от любого другого спортивного автомобиля той эпохи, Jaguar оснастил E-Type независимой задней подвеской, дисковыми тормозами и реечным рулевым механизмом — все это произвело революцию в производстве спортивных автомобилей. Самый первый E-Type, выпускавшийся с 1961 по 1964 год, имел 3,8-литровый двигатель мощностью 265 л...

Дата выпуска статьи: 17.09.2019 Автор - Георгий Балабаджян Фото - Михаил Русланов, Сергей Лукьянов, из разных источников Порой появление того или иного автомобиля совершенно банально и предсказуемо.  И с каждым годом это становится все более заметно. Смена модели проходит по четкому, заранее заготовленному графику.  Огромное количество людей прорабатывают каждую деталь с невероятной щепетильностью. Стремление к совершенству приводит даже самых именитых производителей спортивных автомобилей к выпуску весьма компромиссных моделей...