Хронология модели Декабрь 1956 г. Начались работы над новым спорткаром Jaguar Работа над E-type началась в декабре 1956 года. Первый прототип был завершен в мае 1957 года и имел официальное название E-type 1 Aluminium, или E1A. E1A был меньше серийного E-type, 14 футов 2 дюйма в длину, но больше, чем D-type. Его конструкция была в значительной степени заимствована у D-типа и представляла собой центральную ванну-монокок. Однако, чем он отличался от D-типа, так это использованием новой независимой системы задней подвески...

После крупнейшей катастрофы в истории автоспорта, случившейся на гонках «24 часа Ле-Мана» в 1955 году, унесшей жизни 83 зрителей и гонщика Mercedes Пьера Левега, руководством Jaguar было принято решение свернуть гоночные программы и сконцентрировать усилия на разработке дорожных спортивных автомобилей. Попытки адаптировать к дорогам общего пользования победителя той трагической гонки Jaguar D-Type, положительного результата не принесли. Настоящим прорывом стал, появившийся в 1961 году, Jaguar E-Type – один из самых красивых и стильных автомобилей в истории...