«Входным билетом» в мир автомобилей Jaguar служит компактный седан XE. Недавно он претерпел рестайлинг, и на обновленные машины уже принимают заказы российские дилеры. Модель ‒ отличный вариант для тех, кому одноклассники от «большой немецкой тройки» кажутся банальными и «попсовыми». Хочешь выжить – расширяй линейку, выходи в новые сегменты. Таков уже не первое десятилетие закон автомобильного рынка. Марки с узким модельным рядом если не обречены на исчезновение, то как минимум чувствуют себя на фоне соперников не слишком уютно...

Текст: Антон Ширяев; Фото: автора и компании-производителя Можно не любить кошек, но нельзя не признать их красоту и грацию. Вот и XE выглядит потрясающе, особенно если это седан в комплектации R Sport со спортивным обвесом, как наша машина. Выглядит так, будто под капотом сил 300, но на деле наш Jaguar оснащён базовым турбодизелем 2.0 Ingenium мощностью 180 л.с. Трансмиссия – 8-ступенчатый автомат и полный привод. Именно так выглядит рецепт моего любимого автомобиля в сегменте – BMW 320d xDrive c М-пакетом...