Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

По двигателям Sollers Atlant (он же JAC Sunray) совершенно не Mercedes-Benz Sprinter и тем более не Ford Transit. Отвечают нормам Евро‑5 На LCV известных мировых марок, ушедших с российского рынка, стоят моторы производства именно Mercedes-Benz или Ford. У «Спринтера» очень богатый выбор – ​с дюжину бензиновых, дизельных и газовых моторов. От рядных «четверок» до V6, разного объема. И каждый в нескольких исполнениях по мощности и уровню токсичности. У российских «Транзитов» последнее время был один дизельный мотор объемом 2,2 литра, но с двумя настройками мощности 125 и 136 л...