Доброго вам дня дамы и господа! Сегодня буквально пару слов о Первом техническом обслуживании китайского сока. (Для тек, кто не хочет читать, будет ролик) Хочу заметить одну вещь. ТО-1 проводиться после пробега в 10000 км. а не 10000 км после ТО-0. Многие думают, что спустя 10т.км после ТО-0 можно записываться на ТО-1, но это не так! в таком случае вы нарушаете гарантийные обязательства. В общем так делать не стоит)) Что нужно менять на ТО-1? Тут ничего нового, всё как и на ТО-0! Масло и масляный фильтр! Я решил немного сэкономить и приехал со "своим"...
Доброго вам дня друзья! Сегодня немного расскажу о Втором техническом обслуживании китайского сока, а вернее автомобиля JAC J7 (Для тек, кто не хочет читать, в самом низу есть ролик). ТО-2 Нужно проводить (согласно сервисной книжке) спустя 20000 км. Я же прошёл его после отметки в 18000 км, так как не особо хочу напрягать автомобиль. На данном ТО замене подлежат: - масло; - масляный фильтр; - салонный фильтр; - воздушный фильтр ДВС. Так как я нищеброд... По традиции я приехал со своим)) Оригинальный масляный фильтр слева а аналог от BOSCH справа...