Всем доброго дня! Решил написать небольшой отчет о своем пепелаце под названием JAC J7 (да-да, называется как сок), на котором я проездил полтора года, накатал 25 тысяч километров. Машина все еще редкая в наших широтах, хотя продается с 2020 года. Но вангую, что скоро их, как и других китайцев в России станет сильно больше. Выглядит JAC классно, подкупает дизайном. Читал, что ее рисовал итальянский дизайн-центр, а точнее чел по имени Даниэль Гальоне, который когда-то работал на Maserati. Оно и видно по характерной решетке радиатора...

Доброго вам дня друзья! Сегодня немного расскажу о Втором техническом обслуживании китайского сока, а вернее автомобиля JAC J7 (Для тек, кто не хочет читать, в самом низу есть ролик). ТО-2 Нужно проводить (согласно сервисной книжке) спустя 20000 км. Я же прошёл его после отметки в 18000 км, так как не особо хочу напрягать автомобиль. На данном ТО замене подлежат: - масло; - масляный фильтр; - салонный фильтр; - воздушный фильтр ДВС. Так как я нищеброд... По традиции я приехал со своим)) Оригинальный масляный фильтр слева а аналог от BOSCH справа...