На практике граница между «чистым» складом и тяжёлыми уличными условиями часто исчезает. Техника должна одинаково уверенно работать и в узких проходах ангара, и на неровной погрузочной рампе с уклонами и щебнем. Именно под такие задачи создавался дизельный вилочный погрузчик JAC CPCD 35 H. Это сбалансированная машина, в которой сочетаются проверенные китайские и японские силовые агрегаты, а также продуманная эргономика рабочего места. Здесь не пришлось жертвовать комфортом ради выносливости. Надёжность любой техники начинается с базы...

Среди множества вилочных погрузчиков сложно выделить бренд, но JAC и Heli стали нарицательными. Оба бренда предлагают дизельные, бензиновые, электрические модели. JAC дополняет линейку внедорожными дизельными погрузчиками 3–5 т с высоким клиренсом и полным приводом. Сравним дизельные Polar Badger CPCD 35 и JAC CPCD 35H — внешне похожие машины. Аналогично для CPCD 50. Оба используют двигатель Xinchai C490 — стандарт для 3-тоннажников. Габариты JAC чуть больше, но клиренс у Polar Badger выше. Сварка основных элементов автоматизирована на заводах обоих брендов...

Дизельный вилочный погрузчик JAC CPCD50SY – это специализированный вид портовой техники с низкой кабиной. Разработан для погрузочных и разгрузочных операций в трюмах судов, на причалах и площадках верфей. Модель характеризуется компактной конструкцией, высокой манёвренностью и грузоподъёмностью до 5 тонн. Это делает её идеальной для работы в пространствах с ограниченной высотой сводов и потолков. Кроме портовой отрасли, JAC CPCD50SY нередко задействуется в шахтной транспортировке штучных грузов в тарной упаковке, крепёжных материалов и узлов оборудования...