Давно хотел это сделать и вот наконец решился. Задачи у них две: выпускать горячий воздух из подкапотного пространства в атмосферу и улучшить внешний вид машинки. Пока читал Drive2, нашел много вариантов того, кто и как режет капоты в своих машинах. Даже нашел своего фаворита, по аналогии с которым собирался делать и свой капот: Но проблем было несколько: 1) Пластиковые накладки "жабры" я нигде не мог найти в наличии, всё только под заказ и ждать недели две. 2) Обилие ребер жесткости на моем капоте, которые не давали поставить жабры так, как бы мне это казалось правильным...

На фото стрелочками отмечены специальные крепления на фаре ВАЗ 2107 и выступ на ресничке ВАЗ 2114. Начнем с семерки. Многие считают, что эти крепления нужны для того, чтобы держать стекло. Но, это конечно не так...