Снимите корпус воздушного фильтра. Затем накройте горловину карбюратора чистой тряпкой, во избежание попадания грязи во время работы. Теперь снимите со штуцера, расположенном на карбюраторе, шланг отвода картерных газов. После ослабьте винт крепления троса заслонки воздуха. Следом ослабьте болт крепления оболочки троса воздушной заслонки. После откручивания обоих болтов, отсоедините трос от карбюратора, потянув рукой. Затем отверните крепёжные болты поверхности головки блока. Смотрите тут. Отвёрткой подденьте и снимите стопорную шайбу крепления промежуточного рычага...

Я все решу! Первый шаг. Замок достаём, но не выбрасываем. Второй шаг. Берем почтовый замок (20 мм), отлично встаёт в штатное место Меняем, выставляем как удобно и получаем такой результат Мне не понравилось, что он выглядит несуразно Для этого мне пришлось доработать, сейчас расскажу...