Давно хотел это сделать и вот наконец решился. Задачи у них две: выпускать горячий воздух из подкапотного пространства в атмосферу и улучшить внешний вид машинки. Пока читал Drive2, нашел много вариантов того, кто и как режет капоты в своих машинах. Даже нашел своего фаворита, по аналогии с которым собирался делать и свой капот: Но проблем было несколько: 1) Пластиковые накладки "жабры" я нигде не мог найти в наличии, всё только под заказ и ждать недели две. 2) Обилие ребер жесткости на моем капоте, которые не давали поставить жабры так, как бы мне это казалось правильным...

1 ЗАЗ-968 Запорожец 968-ая модель являлась последующим развитием и модернизацией ЗАЗ-966, появилась она в 1971 году и выпускалась до 1994 года. Также являлась знаменитым русским автомобилем I группы малого класса. От предшественника ЗАЗ-968 сначала отличался только иными фонарями заднего хода. Исключительно в 1973 году появилась модернизированная модель ЗАЗ-968А, имевшая теснее узенький молдинг заместо фальш-решётки радиатора, новые сидения, двух контурную тормозную систему, новейшую панель устройств и замок зажигания с противоугонным устройством...