Давно хотел это сделать и вот наконец решился. Задачи у них две: выпускать горячий воздух из подкапотного пространства в атмосферу и улучшить внешний вид машинки. Пока читал Drive2, нашел много вариантов того, кто и как режет капоты в своих машинах. Даже нашел своего фаворита, по аналогии с которым собирался делать и свой капот: Но проблем было несколько: 1) Пластиковые накладки "жабры" я нигде не мог найти в наличии, всё только под заказ и ждать недели две. 2) Обилие ребер жесткости на моем капоте, которые не давали поставить жабры так, как бы мне это казалось правильным...

Сейчас некоторые водители покупают и устанавливают дефлектор для своей машины. Они предполагают, что этот элемент сможет защитить капот от царапин и сколов. Это действительно так, но имеется значительный минус, о котором известно не всем. Поставив защиту, мало кто думал, что может случиться потом. Достаточно вспомнить, кто конкретно ставит дефлектор и какие ошибки при этом допускаются: Как правило, 70% просверливают отверстия в капоте и крепят дефлектор на шпильки. Естественно, что так делать не стоит...