Здравствуйте! Трудно теперь представить, каким фетишем была эта машина в советские 70-е и начало 80-х. Она была не просто дефицитом, она была страшным дефицитом. Представьте, в середине 70-х, когда этот автомобиль стоил 9 тысяч рублей, на рынке люди, сумевшие накопить первоначальный социалистический капитал, давали за такую машину 20, а то и 25 тысяч рублей. Любовь, конечно, вещь совершенно иррациональная. Но ведь были у ГАЗ-24 и вполне реальные достоинства. Примечательно, что ГАЗ-24 выделялась...

ГАЗ-24 по истине считался роскошным и недосягаемым автомобилем для автолюбителей Советского Союза. Вытянутые линии кузова, обилие хрома и мощный двигатель манили каждого кто видел её на дорогах страны. Даже на сегодняшний день 24 Волга в отличном состоянии является крайне ценным и редким явлением. Но была у неё и неочевидная модификация, история которой до сих пор покрыта тайной. Многие считали, что это миф, а кто-то говорил, что видел её в живую. ГАЗ-24 с четырьмя фарами по истине был самым загадочным и непонятным для Советского Союза автомобилем...