Когда Советский Союз распался, мир для россиян начал стремительно меняться. Начало 90-х — время, когда в страну хлынули потоки иностранных товаров. Всё новое, всё незнакомое, всё желанное. И среди всей этой пёстрой палитры импортных чудес — автомобили. Настоящие, западные. Одной из тех машин, что буквально вросла в сознание автолюбителей той эпохи, стала Audi 100 C3. Почему именно она? Вопрос, на который у каждого свой ответ. Надёжность? Да. Комфорт? Безусловно. Технологии, которые тогда казались почти космическими? Тоже верно...

Всем доброе время суток. Пополнение коллекции и проба нового макета (еще в процессе работы, но уже стало понятно что это за макет) Семейство переднеприводных седанов Audi 100 (серия 44) третьего поколения находилось в производстве с сентября 1982 года по ноябрь 1990-го. Этот полноразмерный седан вызвал сенсацию на франкфуртском Мотор-шоу выдающейся для своего сегмента Е (по европейской классификации) аэродинамикой (Сх=0,30) и даже получил титул "Автомобиль 1983 года". Автомобиль действительно получился весьма вместительным, экономичным и малошумным...