Второе поколение Ниссана Теана стало, без преувеличения, одним из самых интересных автомобилей сегмента Е в 2008 году. По части оснащения и комфорта на заднем ряду этот седан переплюнул даже Toyota Camry XV40, поэтому по части продаж вплотную приблизился к этому японскому бестселлеру на российском рынке. Сейчас за эту машину просят от 550 до 700 тысяч рублей – в среднем. Поэтому многие проявляют к Теане интерес и желают знать, как себя ведет машина при больших пробегах. Что ж, сегодня я вам об этом и расскажу на примере конкретного экземпляра...

Всем добра, дорогие друзья! Начну вести канал с рассказа о приобретении такого автомобиля, как Nissan Teana J32 2011 г.в. Купил машинку в марте 25-ого года с пробегом 290000, искал машину довольно долго, в приоритете был D класс, Мерседесы, БМВ не рассматривал, смотрел на Оптиму, но, к сожалению денег не хватало и вот мой выбор пар на Тиану. До этого ездил на Пежо 406, машины люблю, отношусь к ним не просто как "куску металла", по этому тюнинг, обвесы, "колхоз", мойки, полировки, уход за салоном...