Не секрет, что моторезина считается расходником. Достаточно дорогим, нужно заметить. Все мы помним по билетам ПДД, что износ резины мотоцикла считается допустимым до 0.8мм. Но не бегать же с линейкой вокруг мотоцикла каждое утро? Больше того, износ резины бывает разным, потому что не только стертый протектор является причиной замены моторезины. Рассмотрим причины замены резины: Износ/стирание Первая и основная причина, по которой резину списывают в утиль. Износ протектора шин определяется визуально по индикаторным указателям...

Шины - черные, круглые и липкие: это все, что нам нужно знать о них, верно? Но не совсем. Понимание того, когда пора менять шины мотоцикла, - важная часть безопасности и технического обслуживания, которую должен знать каждый мотоциклист, но это не всегда так просто, как кажется. Различные факторы могут повлиять на то, почему и когда вам может понадобиться установить свежую резину, начиная от износа, возраста или физических повреждений, и умение диагностировать любые потенциальные проблемы до того, как они станут проблемой, является крайне важным знанием...