Без подлокотника в ниве как-то печально. Есть небольшая дырка под всякую мелочевку, но ее не хватает, и в это место явно напрашивается хороший подлокотник. Хотелось найти такой, чтобы откидывался и что-то можно было положить, чтобы не мешал крутить барашки регулировки спинок и поднимать ручник, и в то же время немаленький. Долго искал, были варианты универсальных, но это хлам, сомнительное крепление, а красивые только на фото. Есть кустарные, цена где-то 5000, дорого да и глаз не радуют совсем...

Последнее время ездить стал более активно, поэтому задумался об установке подлокотника. Итак, условно автомобильные подлокотники бывают 2 видов: устанавливающихся на кресло или на торпедо. В моем автомобиле заводом был предусмотрен подлокотник, но в комплектации его не оказалось. Цена за штатное изделие начиналось с отметки в 20 т.р. с ожиданием до 2 месяцев. На авто разборах моего города был найден 1 экземпляр в среднем состоянии за 4 т.р. Взял бы, но при осмотре всплыл дефект - "трещетка" не удерживала подлокотник в горизонтальном положении (попусту он сваливался на ручник)...