Помню, в 2000-е годы "Группа ГАЗ", в состав которой входит Горьковский автозавод и ряд других автомобилестроительных предприятий, регулярно рассылала представителям СМИ пресс-релизы с данными о выпуске автомобилей по итогам года, полугодиям, квартала. Эта практика, к сожалению, давно канула в Лету. Теперь, чтобы иметь представление, как работает родной автопром, а также, как живется иностранцам на российском рынке, приходится прибегать к сторонним источникам. Более того, в связи с событиями последних лет ГАЗ вообще фактически ушел в "подполье"...

В течение последних десяти лет ГАЗ проводит масштабную модернизацию производства, которая направлена на повышение качества и обновление модельного ряда грузовиков. Эстафета поколений В 2013 году автозавод начал выпуск легких коммерческих автомобилей семейства Next. Первыми стали бортовые автомобили, потом к ним присоединились фургоны и микроавтобусы. В 2014 году начался переход на новое поколение и нижегородских «среднетоннажников»: первыми появились «ГАЗоны Next», затем, в 2019-м – ​внедорожные «Садко Next» 4х4...