Всем привет. Очень долго боролся с немного плавающими оборотами. При резком нажатии на газ машина скидывала обороты до 700, чутли не глохла, не хотела ехать на низких оборотах. Давление в рампе хорошее, компрессия прекрасная. За это время поменял: свечи, дмрв, отрегулировал клапана(которые были в идеальных зазорах), датчик коленвала, регулятор холостого хода. Помимо замен, ездил 4 раза в разные диагностические центры, где ковыряли машину по 2-3 часа, но никто ничем не мог помочь. ПОМОГЛО - чистка датчика детонации. Снял ключом на 13, почистил химией, как датчик, так же саму плоскость на двигателе...

Хочу рассказать о способе решить причину плавающих оборотов, пропаже тяги мотором и его плохого запуска, особенно зимой. Многие обращаются с этими вопросами, но каждый может это сделать самостоятельно, а не платить деньги сервису. Немного теории В любом автомобиле есть вентиляция картерных газов. Даже на самом исправном двигателе во время его работы через систему во впускной коллектор попадают пары масла. Чем мотор сильнее изношенный, тем больше картерных газов прорывается через кольца поршней, тем больше их вместе с масло летит во впуск...