Всем привет! Этот урок для тех, кто обучается в автошколе и готовится к сдаче экзамена в ГАИ. Вполне годится и тому, кто хочет освежить свои знания ПДД. Сигналы регулировщика. Самым простым языком. Проще уже не будет...
Как понять, что рукав хорошо сядет? Ну, не на стул, конечно 😂 Так говорят, когда рукав хорошо втачан, "рукав сел" Так вот, есть приметы, которые еще до втачивания предсказывают результат: 1. Форма головки рукава. У хорошо сформированной головки припуски как будто завернут внутрь и округлость равномерная, без углов 2. Длина проймы. Если надеть основу на манекен и поднести рукав, овалы максимально совпадают. Иногда рекомендуют промерить сантиметром, но сделать это корректно крайне сложно, а расхождение даже 2 см может привести к ошибкам в посадке. Кроме того, этот способ не дает понимания, где прячутся лишние сантиметры Рукав на весу сразу покажет, проблема в пройме или в окате 3. НИКОГДА не используйте широкую строчку для припосаживания! Широкий шаг - для присборивания. Нам нужен 1,5-2 мм, только он дает припосаживание 4. НИКОГДА не втачивайте рукав частями! Самая частая ситуация, когда где-то строчка пошла не так и распарывается только этот участок. Это приведет в дефекту втачивания. Если есть сомнения, рукав следует вметать руками мелкой строчкой, все проверить и потом проложить основную строчку. Одну. Один раз И помните! Фундамент хорошо сидящего рукава - в правильно оформленной пройме. Если в ней есть ошибки, даже идеально построенный рукав "не сядет"