В целях экономии на некоторых моделях, например, Renault Logan или Lada Granta, используют некрашеные бампера. Для многих практичных автовладельцев — это даже плюс, где-то можно потолкаться бампером и особо не переживать. Также некрашеный пластик можно часто встретить в виде накладок на бамперах, например, в местах предполагаемых мест касаний. Но есть одна проблема/нюанс, пластик низкого качества и без защиты быстро приходит в полную эстетическую негодность, выгорая на солнце (хотя некрашеные бампера изначально выглядят не очень)...

Начну с того, что многие владельцы десяток столкнулись с такой проблемой, когда решали заменить заводской бампер (в случае повреждения) и покупали новый, уже окрашенный в цвет машины. Краска облазила на ура, до пластика. Связано это было с тем, что в фирмочках, которые наладили выпуск окрашенных бамперов, не особо парились по поводу качества и соблюдения технологий. Отсюда такая дешевая цена на данную продукцию. Единственные машины отечественного автопрома, которые я беру в работу , это Нивы. Одна-две в год...