В условиях времен Советского Союза было сложно быть автолюбителем. Все начиналось с самой покупки автомобиля, если у тебя даже были финансы, и ты был готов приобрести себе в собственность машину, нужно было потратить не один год ожидания, когда до тебя дойдет очередь и долгожданный автомобиль появится в твоем пользовании. Дальше больше, качество новых автомобилей тогда, не сравнится с нынешним как бы сейчас не ругали современные машины, они все же лучше. И наконец поиск и замена запчастей, в режиме...

🔧 Коленвал ВАЗ классика Закалённая простота: Коленвал для ВАЗ-2101 изготавливался из качественной углеродистой стали с закалкой шеек токами высокой частоты — это увеличивало ресурс до 200–300 тыс. км без серьёзного ремонта. Ремонтные размеры: Коленвалы проектировались под три ремонтных размера: −0,25 мм, −0,5 мм и −0,75 мм (а позднее даже −1,25 мм), что позволяло восстанавливать его путём шлифовки, продлевая жизнь двигателя. Балансировка вручную: На ВАЗе в 70-х годах балансировка коленвала проходила на индивидуальных стендах с доводкой вручную...