Блок цилиндров большинства двигателей отливается из серого легированного чугуна и далее подвергается механической обработке. В таком случае рабочей поверхностью зеркала цилиндра является чугун отливки. Отверстие цилиндра растачивается под установленный размер, а после окончательной механической обработки поверхность стенок имеет микроструктуру, позволяющую удерживать необходимое количество масла. Чугун, особенно легированный, обладает необходимой прочностью и низким коэффициентом трения в паре...

Что лучше: алюминиевый или чугунный блок? В то время как чугунные блоки цилиндров проверены временем и гонками, алюминий является предпочтительным металлом для многих гонщиков. У него есть много преимуществ, но вы должны знать о его ограничениях. Расходы Основным аргументом против алюминиевых блоков является стоимость, которая может более чем в три раза превышать стоимость сопоставимого чугуна. Масса Основное преимущество алюминия - его легкий вес. Многие блоки составляют половину веса традиционных железных блоков...