На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...

Как я писал в прошлой своей статье про историю восьмой модели ВАЗа, данный автомобиль содержал в себе множество прогрессивных на то время решений. Но, к сожалению, не все они дошли до конвейера, а некоторые были выпущены лишь малыми партиями. В этой статье рассмотрим самые интересные из них, позже выйдет еще одна часть. Микропроцессорное зажигание (МПСЗ) По сути, это тип зажигания, близкий к нынешним инжекторным системам. Состоял он из двух катушек зажигания, датчиков в КПП, специального двухканального коммутатора (были версии и без него) и самого блока МПСЗ...