На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...

Знаю, тема нивы уже очень многим набила оскомину. Тем не менее, рискну написать статью, в которой попробую охватить некоторые конструктивные особенности, из тех что мне наиболее бросились в глаза при просмотре тематических блогеров и изучении технической информации из интернета. Есть и личный опыт-мой дядя пчеловод владел двумя нивами 2121 и 21213, я ездил с ним в юношестве и пассажиром и за рулем и по полям, и на дальняки. Сам я также много раз порывался на эмоциях приобрести данный автомобиль-...