Всем привет и добро пожаловать. Меня зовут Александр. Сегодня мы поговорим о ещё одной части автомобиля, и это ходовая часть. Мы узнаем принцип работы, из чего она состоит, какая бывает, причины поломок и какие они бывают. Вот мы и добрались до нижней части автомобиля. Давайте уже начнём. Устройство ходовой части Ходовая часть служит для гашение колебаний и тряски кузова, сглаживание неровности дороги во время езды. Ходовая часть состоит: Типы подвесок Подвески могут быть как зависимая, так и независимая...

Подвеска. На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон. На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колёс. Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага, соединённых между собой упругим соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счёт скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жёсткостью на изгиб и малой — на кручение. Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия...