Сегодня поговорим о разнообразии прокладок поддонов АКПП (из числа моделей, с которыми мы работаем на постоянной основе). Как соотносится факт течи трансмиссионной жидкости из АКПП по стыку поддона с корпусом и тип использованной для уплотнения прокладки? Давайте разбираться! Итак, для начала, обозначим круг моделей а/м, об автоматических трансмиссиях коих мы поведём далее речь. 1) Toyota/Lexus, оснащённые 5-/6-ступенчатыми АКПП и вариаторами Aisin с поддоном, расположенным снизу. Явными представителями будут: Camry, RX, RAV4, Land Cruiser...

Во многих случаях течь АКПП через сальники можно устранить без механического ремонта с помощью специального герметика. Рассказываем, как он работает, и когда его нужно использовать для профилактики. Автоматическая коробка передач (АКПП) – гидромеханический узел, где под давлением работает трансмиссионная жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid), которую еще называют маслом АКПП. Рабочая жидкость ATF обеспечивает работоспособность гидравлической системы, а также охлаждение и смазку деталей работающей трансмиссии...