Со временем двигатели изнашиваются и одним из методов диагностирования состояния цилиндро-поршневой группы и ГРМ является измерение Компрессии в цилиндре. Эта процедура описана во всех мануалах, но в принципе одинакова для всех двигателей. Для этого нужен компрессометр и заряженный аккумулятор. Подробные инструкции по ремонту и обслуживанию я описываю в своих мануалах (http://motomanual...

Поршни в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) изготавливаются из разных материалов, выбор которых зависит от типа двигателя, его мощности, рабочего режима и требований к надежности и долговечности. Основные материалы: 1. Алюминиевые сплавы: Преимущества: Легкий вес: Снижает инерционные нагрузки, что позволяет двигателю работать на более высоких оборотах. Хорошая теплопроводность: Обеспечивает эффективный отвод тепла от головки поршня, предотвращая перегрев. Хорошая обрабатываемость: Облегчает изготовление поршней сложной формы...