В Серпухове продают довольно редкую в наше время версию "Бычка". Это ЗИЛ-5301ТО с двухрядной кабиной, переоборудованный из бортового грузовика в фургон. Очень специфическая модификация, назначение для которой могло найтись только в дорожных службах. Для обычных грузоперевозок двухъярусная кабина является непозволительной роскошью, ведь она отнимает полезное пространство у кузова. При этом я не могу придумать ситуации, когда вам на грузовике нужно перевозить кроме груза еще 6 человек. Разве что можно использовать задний ряд в качестве спального места, но это тоже не слишком удобно. Этот экземпляр был выпущен в 2006 году и оснащён 135-сильным дизелем ММЗ Д-245.9 Е2. Заявленный пробег на момент продажи составляет 35 тысяч километров, что также очень странно для грузовика. Интересно, для чего он использовался раньше?